Le cabinet de conseil spécialisé dans les métaux précieux Metals Focus prévoit un prix moyen de l’or à 5330 dollars l’once en 2027, soit une hausse d’environ 22% par rapport aux niveaux actuels, soutenu par la persistance des pressions inflationnistes, l’aggravation du déficit budgétaire américain et les incertitudes politiques, ainsi que par la recherche par les investisseurs d’alternatives aux actifs traditionnels libellés en dollars.
L’or entre records et pressions monétaires
Dans son rapport annuel, le cabinet a indiqué que la possibilité pour la Réserve fédérale de poursuivre le resserrement de sa politique monétaire afin de lutter contre une inflation qui reste supérieure à son niveau cible pourrait peser sur les cours de l’or à court terme.
L’or au comptant a atteint un record de 5594.82 dollars l’once fin janvier, avant de reculer d’environ 25% depuis lors sous l’effet de la hausse des prix de l’énergie et du resserrement de la politique monétaire de la Réserve fédérale. Les cours s’échangent actuellement autour de 4152.27 dollars l’once.
L’intérêt des investisseurs soutient les perspectives de l’argent
Metals Focus prévoit une hausse des cours de l’argent au cours des 12 à 18 prochains mois, portée par les mêmes facteurs macroéconomiques que ceux qui soutiennent l’or. Le cabinet estime que le regain d’intérêt des investisseurs, plutôt qu’une pénurie de l’offre sur le marché physique, sera le principal moteur de cette progression.
Le cabinet prévoit que le prix moyen de l’argent dépassera 90 dollars l’once au dernier trimestre 2027, contre 70 dollars au dernier trimestre 2026.
Déficit de platine et faiblesse de la demande automobile de palladium
Le cabinet estime que le platine restera soutenu par la persistance du déficit du marché, malgré l’atténuation de la pénurie de l’offre physique, et que son prix moyen atteindra 2060 dollars l’once en 2027, avec un déficit annuel pour la cinquième année consécutive.
Pour le palladium, Metals Focus prévoit un prix moyen de 1330 dollars l’once en 2027, dans un contexte de faiblesse de la demande du secteur automobile, d’amélioration de l’approvisionnement des mines et d’augmentation des volumes de recyclage.
