Le groupe portuaire DP World et l’Autorité portuaire de Chittagong, au Bangladesh, ont signé une concession de 15 ans en vertu de laquelle le groupe exploitera et entretiendra le terminal à conteneurs New Mooring et le parc à conteneurs supplémentaire du port de Chittagong, dans le cadre d’un partenariat public-privé.
L’accord a été signé par l’amiral S. M. Moniruzzaman, président de l’Autorité portuaire de Chittagong, et Sultan Ahmed Bin Sulayem, président-directeur général de DP World, en présence de responsables gouvernementaux et de dirigeants des deux parties.
Propriété du terminal et plan de développement
Le terminal à conteneurs New Mooring restera la propriété de l’Autorité portuaire de Chittagong, tandis que DP World sera chargée de son exploitation et de son entretien pendant toute la durée de la concession. Le partenariat vise à améliorer les performances du terminal et l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement, ainsi qu’à renforcer les connexions commerciales du Bangladesh avec les marchés régionaux et mondiaux.
Le plan de développement prévoit la modernisation des infrastructures civiles et des équipements du terminal, le recours à des solutions numériques ainsi que des améliorations opérationnelles destinées à accroître l’efficacité de la manutention des marchandises et à soutenir la croissance des échanges commerciaux.
Le groupe se concentrera, en collaboration avec l’Autorité portuaire de Chittagong, sur la planification des quais, la gestion des parcs de stockage, l’utilisation des équipements, la maintenance préventive, la sécurité et la durabilité, ainsi que sur le développement des compétences de la main-d’œuvre locale et l’application de pratiques opérationnelles internationales.
Soutien au commerce et aux chaînes d’approvisionnement
Moniruzzaman a déclaré que l’accord visait à améliorer les performances opérationnelles, à réduire les contraintes logistiques et à renforcer les liens du Bangladesh avec les marchés internationaux, tout en soutenant l’industrie locale et en accroissant l’efficacité des flux commerciaux.
De son côté, Sultan Ahmed Bin Sulayem a déclaré que le groupe relierait le terminal à conteneurs New Mooring à son réseau international de ports, d’infrastructures logistiques et de services de chaîne d’approvisionnement, afin de soutenir le commerce, d’attirer les investissements et d’offrir de nouvelles perspectives aux entreprises au Bangladesh.
Le président du conseil d’administration de l’agence Invest Bangladesh a déclaré que le projet visait à accélérer les opérations, à renforcer les connexions commerciales et à relever les normes opérationnelles dans l’une des principales portes commerciales du pays, ce qui contribuerait à accroître la capacité du système portuaire à absorber le volume d’échanges visé.
Une coopération fondée sur un protocole d’accord de 2019
La coopération repose sur un protocole d’accord signé en 2019 entre le gouvernement de Dubaï et l’Autorité chargée des partenariats public-privé, rattachée au cabinet du Premier ministre de la République populaire du Bangladesh, afin de développer les infrastructures stratégiques au moyen de projets de partenariat public-privé.
DP World exploite un réseau mondial de plus de 60 ports et terminaux, qui traite près de 10 % du trafic mondial de conteneurs. Ses activités couvrent les ports et terminaux, les services maritimes et logistiques ainsi que les technologies.
